Kohandatud autotööstuse relee südamikud: täppisstantsimise ja vibratsioonikindluse nõuded

Autode relee südamikud, armatuurid ja ikked peavad säilitama magnetilise joonduse, mõõtmete stabiilsuse ja kontaktide geomeetria korduva vibratsiooni ja mootoriruumi kõrgendatud temperatuuride korral. Templiga releekomponentide puhul on materjali omaduste, jäme kõrguse, tasasuse, ava asukoha ja järkjärgulise-vormi korratavuse reguleerimine olulisem kui ainult nominaalsete mõõtmete täpsus.

 

 

 

Autode relee magnetahel koosneb tavaliselt südamikust, armatuurist, ikkest, vedruliidest ja elektromagnetilisest mähist. Töö ajal liigub armatuur korduvalt südamiku poole ja sellest eemale. Igasugune mõõtmete triiv või nurkdeformatsioon muudab õhupilu, magnetjõudu, vabastuskäitumist ja kontakti ajastust.

 

Tüüpilised insenerikontrollid hõlmavad järgmist:

±0,01 mm mõõtmete juhtimine valitud funktsionaalsete funktsioonide jaoks, kus magnetiline õhupilu nõuab tihedat positsioneerimist.
Kontrollitud tasasust ja paralleelsust magnetiliste paarituspindade vahel.
Torustatud servade jäsemete kontroll, et vältida häireid kokkupaneku ajal.
Stabiilne auk-ava-asend mähise, needi, vedru ja koostu viidete jaoks.
Materjali sertifitseerimine ja partiide jälgitavus IATF 16949 kvaliteedisüsteemi alusel.
Temperatuuri{0}}vastupidava materjali valik rakenduste jaoks, mis puutuvad kokku ligikaudu 125–150-kraadise töötsooniga.
Järkjärguline{0}}stantsi tootmine korduvate suure-mahuga relee armatuuri stantsimisosade jaoks.

Funktsionaalne eesmärk ei ole lihtsalt väiksem tolerants. See säilitab kavandatud magnetahela pärast miljoneid mehaanilisi tsükleid.

 

Südamiku, armatuuri ja ikke taluvuse nõuded IATF 16949 alusel

Funktsioon	Tüüpiline tehnika	Kontrolli ebaõnnestumise riski
Üldine stantsimise mõõde	±0,01–0,05 mm	Montaaži häired
Magnetpooluse asend	±0,01–0,03 mm	Muutuv magnetjõud
Paigaldusava asend	±0,01–0,03 mm	Vale joondamine
Funktsionaalne tasasus	Vähem kui 0,03–0,05 mm või sellega võrdne	Ebaühtlane õhuvahe
Burri kõrgus	Kontrollitakse joonise spetsifikatsiooniga	Pooli/vedru segamine
Materjali paksus	Vastavalt joonistustaluvusele	Magnetiline ja vormiv variatsioon
Pinna seisukord	Ei mingit pragunemist ega liigset lõhenemist	Korrosioon / montaaži rike
Partii jälgitavus	100% partii tuvastamine	Raske algpõhjuse{0}}analüüs

 

Tegelikud tolerantsid tuleks kindlaks määrata relee magnetahela, montaaži-virna, materjali kvaliteedi ja vastupidavuse nõuete põhjal, mitte kopeerida üldisest tembeldamisspetsifikatsioonist.

 

Relee armatuuri stantsimise osad: miks on jämedus ja lamedus olulised

Armatuur on deformatsiooni suhtes eriti tundlik, kuna selle liikumine mõjutab otseselt elektromagnetilist õhuvahet. Liigse jämega mulgustatud serv võib segada ikke või vedrukoostu, samas kui jääkstantsimispinge võib pärast vormimist põhjustada järkjärgulist deformatsiooni.

 

Suuremahuliste{0}}relee armatuuri stantsimisosade puhul peaks protsessi juhtimine seetõttu hõlmama:

Riba materjali paksus ja kõvadus.
Progressiivne{0}}stantsimine.
Punch ja die kulumine.
Piloot-nööpnõela positsioneerimine.
Moodustamise kõrgus.
Burri suund ja kõrgus.
Tasasus pärast lõplikku vormimist.
CMM-i mõõtmete kontrollimine.

Küsige tasuta DFM-i hindamist ja hinnapakkumist

 

 

 

Releesüdamiku tarnija ei suuda saavutada stabiilset tootmistäpsust üksnes lõppkontrolliga. Mõõtmete ühtsus peab olema sisse ehitatud järkjärgulise stantsimisvormi, materjali etteandesüsteemi, pilootstruktuuri ja ennetava hoolduse ajakavasse.

Tüüpiline progressiivne tööriist võib kombineerida:

Ribade etteandmine ja piloodi positsioneerimine.
Kinnitus- ja funktsionaalsete aukude augustamine.
Sälk ja profiili tühjendamine.
Reljeef või lokaalne vormimine.
Painutus- ja vormimisomadused.
Lõplik eraldamine kanduribast.

Iga jaam mõjutab allavoolu geomeetriat. Väike asendihälve varases augustamisjaamas võib pärast mitut järgnevat vormimisoperatsiooni muutuda montaažiprobleemiks.

 

Progressive Die Control: IATF 16949 protsessimuutujad

IATF 16949 releekomponentide tarnija puhul tuleks protsessi suutlikkust demonstreerida funktsionaalsete omaduste põhjal, selle asemel, et tugineda ainult liinilõpu--mõõtmete kontrollile.

Peamised juhtnupud hõlmavad järgmist:

Cpk/Ppk seire määratud kriitiliste mõõtmete jaoks.
Esimene-tüki kontroll pärast tööriista seadistamist.
Tunni- või partiipõhine{0}}mõõtmete kontroll vastavalt juhtimisplaanile.
Puntide ja stantside kulumise jälgimine.
Voo{0}}pikkuse kinnitus.
Riba{0}}asendi tuvastamine.
Tööriista ennetav hooldus, mis põhineb löökide arvul.
Jälgitatavus toormaterjalist{0}}poolist kuni valmis releekomponendini.

Materjali valik: C2680 messing vs ferromagnetiline relee teras

Südamikud ja ikked nõuavad üldiselt pigem ferromagnetilisi materjale kui kõrge juhtivusega vasesulamid. Messingit, nagu C2680, kasutatakse tavaliselt elektriliste või konstruktsioonikomponentide jaoks, kus on nõutav juhtivus ja vormitavus, mitte aga esmase magnetiteena.

 

Materjal	Esmane vara	Tüüpiline rakendus	Magnetahela sobivus
Madala süsinikusisaldusega-elektriline/magnetteras	Kõrge magnetiline läbilaskvus	Relee südamik, ike, armatuur	Kõrge
C2680 messing	Hea juhtivus ja vormitavus	Klemmid ja juhtivad komponendid	Madal
C1100 puhas vask	Kuni 100% IACS juhtivus	Siinid, klemmid, juhtivad osad	Väga madal
Roostevaba teras	Korrosioonikindlus	Vedrud, kronsteinid, kilbid	Hind{0}}sõltub

 

Materjali valik peaks seetõttu algama magnetilise läbilaskvuse, koertsitiivsuse, küllastuskäitumise, kõvaduse ja stantsitavusega, millele järgnevad korrosiooni- ja montaažinõuded.

 

Tembeldamine ja tööriistade kulumine

Järkjärguline{0}}stantsi eemaldamine mõjutab otseselt:

Burri kõrgus.
Lõigatud-tsooni suhe.
Murde{0}}tsooni geomeetria.
Punch koormus.
Serva deformatsioon.
Tööriista eluiga.

Kui kliirens muutub stantsi või stantsi kulumise tõttu liiga suureks, suureneb murdumisala ja mulgustatud serv muutub vähem kontrollitavaks. Liiga tihe kliirens võib suurendada tööriista koormust ja kiirendada servade lõhkumist.

 

Tootmise sihtmärk peaks olema pigem kontrollitud protsessi aken kui võimalikult väike vahemaa.

 

Laadige alla relee tembeldamise spetsifikatsioon

 

 

 

Mootoriruumi -releed kogevad korduvat mehaanilist ergutamist mootori vibratsioonist, tee sisendist, elektromagnetilisest käivitamisest ja soojuspaisumisest. Seetõttu peab relee südamikukoost säilitama mõõtmete suhted kogu oma teenindustsükli jooksul.

Kolm muutujat on eriti olulised:

Magnetilise õhupilu{0}}stabiilsus
Mehaaniline hoidmine
Jääkpinge ja deformatsioon

Komponent võib läbida esialgse mõõtmete kontrolli ja siiski ebaõnnestuda pärast vibratsiooni, kui stantsimisest-indutseeritud pinge, deformatsioon või ebapiisav tugi muudab armatuuri asendit.

 

Magnetiline õhupilu ja armatuuri liikumine

Relee tekitatavat magnetjõudu mõjutab tugevalt efektiivne õhupilu. Õhuvahe suurenedes suureneb magnetiline vastumeelsus ja saadaolev tõmbejõud väheneb.

Sel põhjusel tuleks kontrollida järgmisi omadusi:

Pooluse{0}}näo geomeetria.
Armatuuri lamedus.
Ike joondamine.
Südamiku kontsentrilisus.
Neetimis- või virnastusasend.
Vedruliidese asend.
Montaaži perpendikulaarsus.

Täppisrelee sõlmede puhul peaks mõõtmete kontrollimisel eristama võrdlusmõõtmeid ja funktsionaalseid magnetmõõtmeid.

 

Soojuspaisumine ja 125–150 kraadi töötingimused

Sõltuvalt sõiduki arhitektuurist ja paigaldusasendist võivad mootori{0}}ruumi komponendid olla kõrgendatud. Erinevad materjalid laienevad erineva kiirusega, muutes montaaživahet ja magnetilist joondust.

 

Praktiline valideerimisprogramm peaks seega vastama:

 

Testi muutuja	Tehniline eesmärk
Ümbritseva mõõtmete kontroll	Määrake lähtejoon
Kõrge{0}}temperatuuriga kokkupuude	Kontrollige mõõtmete stabiilsust
Termorattasõit	Hinnake korduvat laienemist/kokkutõmbumist
Vibratsiooni testimine	Tuvastage lõdvenemine ja deformatsioon
Mehaaniline vastupidavus	Kontrollige armatuuri korduvat liikumist
Elektriline vastupidavus	Korreleerige magnetilist ja kontakti jõudlust

 

Testimisparameetrid peaksid järgima kliendi relee spetsifikatsiooni ja kehtivaid autotööstuse kvalifikatsiooninõudeid, mitte kasutama üht universaalset temperatuuri- või vibratsiooniprofiili.

 

 

Autotööstuse releekomponentide tarnija puhul peab kvaliteedikontroll ulatuma sissetulevate teraspoolide kontrollimisest kuni järkjärgulise tembeldamise, vormimise, puhastamise, kontrollimise, pakendamise ja partii jälgitavuseni.

 

Tugev juhtimisstruktuur ühendab tavaliselt APQP, PPAP 3. taseme, PFMEA, kontrolliplaani, MSA, SPC ja lõppkontrolli.

 

PPAP 3. taseme dokumentatsioon autotööstuse relee südamiku stantsimise osade jaoks

Kliendi kvalifitseerimise pakett võib sisaldada:

Osajoonised ja tehnilised spetsifikatsioonid.
Protsessi vooskeem.
PFMEA.
Kontrolliplaan.
Mõõtmete ülevaatuse akt.
Materjali sertifikaat.
Esialgsed protsessi võimekuse uuringud.
MSA / Gauge R&R.
Vajaduse korral välimuse kinnitus.
Tootmisosade näidised.
Tööriistade teave.
Töötle-kirjete muutmine.

CPO- ja QA-meeskondade jaoks on eesmärgiks jälgitavus alates joonise karakteristikust → protsessijaam → mõõtmismeetod → kontrollkirje → tootmispartii.

 

CMM-i südamiku ja ikke geomeetria kontroll

CMM-i kontrollisüsteem suudab kontrollida keerulisi asukohasuhteid, mida on tavapäraste mõõteriistadega raske kontrollida.

Tüüpilised CMM-i mõõtmised hõlmavad järgmist:

Auku-asendisse-auguni.
Magnetpooluse{0}}näo asukoht.
Profiili geomeetria.
Tasasus.
Paralleelsus.
Moodustatud kõrgus.
Lähtepunkti-ja-omaduse suhe.

Suuremahulise-tootmise korral peaks CMM tavaliselt toimima kontrolli- ja võimekuse tööriistana, samas kui spetsiaalsed mõõturid ja automaatne kontroll tagavad tootmise kiirema jälgimise.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Defektide ennetamine: alates stantsimisest kuni magnetilise nihkeni

 

Defekt	Protsessi tõenäoline põhjus	Tuvastamismeetod	Parandustegevus
Liigne rämps	Die kliirens / tööriista kulumine	Optiline mõõtmine	Taasta stantsi vahe
Ava-asendi kõrvalekalle	Voo või piloodi viga	CMM / nägemine	Reguleerige piloot-/toitesüsteemi
Väändunud armatuur	Jääkpinge / moodustumine	Tasasuse mõõtur	Vormimisjärjestuse optimeerimine
Mõranenud serv	Liigne vormimispinge	Visuaalne / mikroskoopia	Muutke raadiust/materjali seisukorda
Muutuv magnetjõud	õhuvahe{0}}variatsioon	Funktsionaalne test	Juhtige armatuuri -geomeetriat
Montaaži häired	Profiili kõrvalekalle	Mine/ei{0}}mineku mõõtur	Õige stantsi profiil
Pinna korrosioon	Materjali/hoiuseis	Visuaalne / soola testimine	Parandage materjali kaitset

 

Põhiprintsiip on defektide vältimine töötlemisjaamas, mitte defektsete komponentide sorteerimine pärast täielikku tootmistsüklit.

 

 

IATF16949 releekomponentide tarnija valimisel tuleks hankimisel hinnata tootmisvõimsust koos tehnilise valideerimisega.

Tarnija audit peaks hõlmama:

Progressiivne tembelduspressi võimalus.
Tööriistade projekteerimine ja hooldus.
Materjali jälgitavus.
CMM ja mõõtmete kontroll.
SPC rakendamine.
PFMEA ja kontrolliplaani integreerimine.
PPAP 3. taseme võimalus.
Autotööstuse jälgitavuse nõuded.
Tootmise muudatuste juhtimine.
Näidis-masstootmise-järjekindlusest-.

Tarnija hindamismaatriks relee armatuuri tembeldamiseks

 

Hindamispunkt	Nõutavad tõendid	Tehniline asjakohasus
IATF 16949	Kehtiv sertifikaat	Autotööstuse QMS
Progressiivne tembeldamine	Tootmisrekordid	Mahu järjepidevus
Tööriista hooldus	Hooldusdokumendid	Mõõtmete stabiilsus
CMM	Kalibreerimiskirjed	Geomeetria kontrollimine
Materjali jälgitavus	Veskitunnistused/partii dokumendid	Magnetiline konsistents
SPC	Võimete kirjed	Variatsiooni juhtimine
PPAP 3. tase	Esitamise pakett	Kliendi heakskiit
Jälgitavus	Partii{0}}taseme kirjed	Ebaõnnestumise analüüs
Protsessi muutmise juhtimine	ECN-i kirjed	Konfiguratsiooni juhtimine
Funktsionaalne valideerimine	Kliendi testiaruanne	Relee jõudlus

 

Tarnijate kõige kasulikum võrdlus põhineb dokumenteeritud protsessivõimel ja jälgitavusel, mitte pressi nominaaltonnaažil või maksimaalsel tootmismahul.

 

 

Prototüüpide relee südamikud ja armatuurid paljastavad sageli disainiprobleeme, mida on raske tuvastada ainult CAD-andmete põhjal.

 

DFM-i ülevaatuse ajal peaksid insenerid kontrollima järgmist.

Minimaalne painderaadius.
Materjali rullimise suund.
Aukude-serva-kaugus.
Burri suund.
Progressiivne{0}}stantsihoidja disain.
Moodustamise järjekord.
Kriitilise nullpunkti struktuur.
Kontrolli ligipääsetavus.
Potentsiaalne tagasiminek.
Rulli-toite stabiilsus.

T1 näidist tuleks kasutada nii osa geomeetria kui ka valmistamise teostatavuse kinnitamiseks.

Masstootmise puhul peavad samad funktsionaalsed mõõtmed pärast tööriista hooldust, materjali{0}}partii muutmist ja pikki tootmisperioode jääma stabiilseks.

 

Küsige tasuta DFM-i hindamist ja hinnapakkumist

 

 

Enne RFQ avaldamist peaks tehniline pakett määratlema parameetrid, mis mõjutavad otseselt magnetilist ja mehaanilist jõudlust.

Jooniste ja materjalide andmed

Täpsustage:

Materjali klass ja kohaldatav standard.
Materjali paksus ja tolerants.
Magnetomaduste{0}}nõuded, kui need on kohaldatavad.
Pinnatöötlus.
Kriitilised mõõtmed.
Datums ja GD&T.
Burri piirid.
Tasasus ja paralleelsus.
Moodustavad mõõtmed.
Pakendi- ja{0}}korrosioonikaitsenõuded.

Kvaliteedi- ja valideerimisandmed

Autoprogrammi jaoks määrake:

IATF 16949 QMS nõuded.
PPAP 3. taseme esitamise nõuded.
Kontrolliplaani omadused.
PFMEA tõsiduse ja esinemise kontrollid.
MSA / Gauge R&R nõuded.
Cpk/Ppk sihtmärgid määratud omaduste jaoks.
Materjali jälgitavus.
Mõõtmete kontrollimise sagedus.
Tööriista-muuda ja töödelda-muudatuste kinnitamise protseduure.

Selge spetsifikatsioon hoiab ära levinud hankeprobleemi, mis seisneb tarnijate võrdlemises, kasutades "täppisstantsimise" erinevaid määratlusi.

 

 

Milliseid PPAP-dokumente on autotööstuse relee südamiku tembeldamiseks tavaliselt vaja?

Tüüpiline PPAP 3. taseme pakett sisaldab jooniseid, protsessivoogu, PFMEA-d, juhtimisplaani, MSA-d, mõõtmete tulemusi, materjali sertifikaati, võimeuuringuid ja heakskiidetud tootmisnäidiseid. Kliendi-spetsiifilised nõuded võivad lisada valideerimis- või funktsioonitestiandmeid.

 

Kuidas saavad relee armatuuri stantsimise osad säilitada ±0,01 mm mõõtmete täpsust?

Tolerantsi peab toetama kontrollitud järkjärguline-stantsi disain, täpne riba etteandmine, pilootpositsioneerimine, tööriistade hooldus, SPC ja CMM-i kontrollimine. Mitte iga funktsioon ei nõua ±0,01 mm; kriitilised magnetilised ja montaažimõõtmed peaksid saama rangemat kontrolli.

 

Kuidas reguleeritakse progressiivse stantsimise tööriista eluigaautotööstuse relee südamikud?

Tööriista eluiga kontrollitakse stantsi ja matriitsi materjali valiku, vaba ruumi haldamise, ennetava hoolduse, löögi-loenduse jälgimise, mõõtmete SPC ja kulumiskomponentide kavandatud asendamise kaudu enne, kui kriitilised mõõtmed lähevad kontrolliplaanist välja.