Relee rauast ikke kronsteini magnetahela struktuuri põhimõte

Elektromagnetrelee magnetahela efektiivsus määrab otseselt selle üldise haardumise. Rauasüdamik, armatuur ja relee rauast ikke kronstein moodustavad koos tervikliku magnetahela. Magnetlekke vähendamine on mittestandardsete releestruktuuride optimeerimise põhisuund-. Raudsüdamiku ja ikke integreerimine üheks komponendiks vähendab mittetöötavat õhuvahet, parandades veelgi elektromagnetilise energia kasutamist. Ringikujulised pooluskingad ümbritsevad raudsüdamiku otsad, koondudes ja hajutades magnetvoogu, tugevdades otstes kohalikku magnetvälja tugevust ja pakkudes piisavat elektromagnetilist külgetõmmet armatuuri stabiilseks haardumiseks.

Armatuur kasutab pööratavat plaati{0}}taolist kangikonstruktsiooni, mis toetub edasi-tagasi pöörde sooritamiseks tugipunktile, moodustades relee terassikuga suletud magnetahela. Kui mähis ei ole pingestatud, tõmbab tagasivooluvedru armatuuri eraldatuks ja vooluahela kontaktid jäävad avatuks. Pärast seda, kui mähis on pingestatud ja tekitab magnetvälja, ületab elektromagnetiline külgetõmme vedru reaktsioonijõu, tõmmates armatuuri vastu raudsüdamikku, pannes liikuvad kontaktid sulgemistoimingu lõpule viima. Kogu mehaanilise ühendusstruktuuri täpsus määrab otseselt relee miljonite lülitustsüklite töökindluse.

Mähisel kui elektromagnetilist energiat genereerival seadmel on kaks struktuuri: alalis- ja vahelduvvoolu. Magnetvoog juhitakse läbi raudsüdamiku relee ikke stantsimisse, moodustades lõpuks suletud-ahelaga magnetahela. Alalisvoolu mähistel on peenemad juhtmed ja rohkem pöördeid, mis tekitavad pideva magnetvälja, mida vahelduvvoolu induktsiooni häired ei mõjuta; Vahelduvvoolu mähistel on paksemad juhtmed ja vähem pöördeid ning need on tavaliselt varustatud lühis{3}}rõngastega, et vähendada vahelduvast magnetväljast põhjustatud vibratsiooni ja müra. Mähise parameetrid peavad olema kooskõlas magnettoe läbilaskvusega, et vältida magnetahela enneaegset küllastumist.

Tagastusvedru annab armatuurile vastujõu. Vedrujõu parameetrid peavad olema täpselt sobitatud elektromagnetilise tõmbejõuga, et tagada armatuuri sujuv tagasilöök pärast toite katkestamist, vältides kleepumist ja kinnikiilumist. See mõjutab kaudselt lehtmetallist relee ikke konstruktsiooni stabiilsust pikaajalise stressi korral. Vedrud on enamasti valmistatud suure-elastsusega sulamitest, et säilitada stabiilne vedrujõud korduvates venitus- ja kokkusurumistingimustes, vältides väsimust. Kui vedrujõud on liiga suur, vajab mähis haardumise lõpuleviimiseks suuremat voolu; kui vedrujõud on liiga väike, ei saa armatuur pärast toite väljalülitamist korralikult vabastada.

Liikuvad ja statsionaarsed kontaktid moodustavad vooluahela lülitusüksuse. Liikuv kontakt järgib armatuuri pöördeid, lõpetades kontakti ja eraldumise statsionaarse kontaktiga. Kogu töö põhineb stabiilsel mehaanilisel alusel, mille on ehitanud Magnetic Yoke. Statsionaarsed kontaktid on saadaval kahes spetsifikatsioonis: normaalselt avatud (NO) ja normaalselt suletud (NC). Hõbedasulam on eelistatud materjal kontakti aluse jaoks, mis tasakaalustab juhtivust ja kaare erosioonikindlust. Väikesi elektromagnetilisi releesid kasutatakse ainult nõrka -vooluga abiahelates ja need ei vaja täiendavaid kaare{6}}kustutuskonstruktsioone, mille tulemuseks on voolujoonelisem ja kompaktsem struktuur.

Armatuuri liikumismeetodi alusel jaotatakse elektromagnetilised süsteemid peamiselt otse-toimivateks ja snap-aktsioonitüüpideks. Need kaks struktuuri seavad täppisrelee ike stantsimisosa tembeldamise täpsusele drastiliselt erinevad nõuded. Otsese -toimiva tüübi puhul liigub armatuur lineaarselt piki raudsüdamiku telge, mille tulemuseks on lihtne ja kompaktne struktuur, mis sobib väikese -võimsusega minireleede jaoks, kuid üldine elektromagnetiline külgetõmme on suhteliselt nõrk. Kiire{7}}tegevuse korral pöörleb armatuur ümber tugipunkti. U-kujulist struktuuri kasutatakse sageli alalisvoolureleedes, pakkudes piisavat külgetõmmet; E-kujulisel struktuuril on sümmeetriline magnetahel, mille tulemuseks on vähem magnetleket, ja seda kasutatakse sageli vahelduvvoolu juhtreleedes.

Elektromagnetilise struktuuri erinevuste põhjal saab elektromagnetreleed jaotada voolureleedeks, pingereleedeks ja vahereleedeks. Erinevad kategooriad nõuavad EV relee magnetilise metallist stantsimise magnetilise läbilaskvuse ja stantsimise tasasuse erispetsifikatsioone. Voolurelee mähised on vooluringis jadamisi ühendatud, käivitades kaitsetoimingud voolukõikumiste alusel; pingerelee mähised on vooluringiga paralleelselt ühendatud pingeanomaaliate jälgimiseks. Vahereleed kasutatakse kontaktide arvu suurendamiseks, lõpetades nõrkade elektriliste signaalide edastamise ja võimendamise ning neid kasutatakse kõige laialdasemalt tööstusliku juhtimisautomaatika ahelates.

Elektromagnetreleed tuginevad magnetkomponentide ja kontaktmehhanismide koordineeritud tööle, et saavutada suurte voolude väikese{0}}voolu isolatsiooni juhtimine. Magnetahela ja mehaanilist koormust -kandva struktuuri põhikomponendina määravad lehtmetallist relee ikke koostu materjali puhtus, stantsimise sisepinge ja mõõtmete täpsus otseselt relee kasutusea kõrgel ja madalal temperatuuril ning sagedaste lülitustingimuste korral. Tänu suurepärasele isoleerimisvõimele kasutatakse kogu konstruktsiooni laialdaselt toitekaitses, tööstusautomaatikas, sõidukite elektrijuhtimises ja sideseadmetes, mistõttu on see madalpinge elektriliste juhtimissüsteemide põhikomponent.

Meie masstoodang{0}}Relee rauast ikke kronsteinidon kõik valmistatud DT4 puhtast rauast alusmaterjalist, mis on moodustatud pideva stantsimise teel, jälgides rangelt jääkpinget ja mõõtmete tolerantse. Magnetiline läbilaskvus on stabiilne, suurepäraselt kohandatav erinevate elektromagnetiliste releeahelate struktuuridega, sealhulgas klõpsatusega-sobiv ja otsetoimega-. Hulgitellimuste jaoks on saadaval täielik materjali testimise dokumentatsioon.

Saate meile otse saata oma relee vooluringi joonised ja me viime kiiresti lõpule protsessi hindamise ning pakume Relay Metal Skeleton Yoke näidiseid ja hulgipakkumisi.