Ev aku pistik

Ev aku pistik

Kuna uute energiasõidukite struktuur muutub modulaarselt väga integreerituks, ei ole akupistikud enam lihtsad juhtivad komponendid, vaid põhikomponendid, mis mõjutavad kogu sõiduki ohutust, töökindlust ja pikaajalist{0}}jõudlust. See toode – EV Battery Connector (elektrisõiduki aku vasest siini pistik) – on spetsiaalselt loodud toiteakude, akumoodulite, kõrge-pinge toitejaotusseadmete (HPDU) ja energiahaldussüsteemide jaoks. Kasutame põhikorpusena kvaliteetset-vaske, millele lisanduvad suure-täpse stantsimise, painutamise, plaadistamise ja isolatsiooni kokkupanemise protsessid, mis annab sellele tööstuses konkurentsieelise kõrge voolutakistuse, vibratsioonikindluse, madala kontakttakistuse ja konstruktsiooni kohandamise võimaluste osas.
Küsi pakkumist

Toodete kirjeldus

 

Meie elektrisõidukite aku pistik on sisuliselt "suure-võimsusega, kõrge-turvaline ja väga intelligentne toiteliidese süsteem". Sellel on järgmised põhifunktsioonid:

Kõrge{0}}pinge jõuülekande "mustik": kasutades südamikujuhina kõrge-puhtusega vasest siinid, kannab see sadu ampreid ülimadala takistusega pidevat voolu, pakkudes sõidukile pidevat ja võimsat toiteallikat.

Süsteemi ohutuse "närvikeskus": integreerides kõrge-pingeblokeeringu (HVIL) vooluringi, temperatuuriandureid ja muid intelligentseid andurikomponente, jälgib see ühenduse olekut reaalajas ja suudab reageerida kõrvalekalletele millisekundite jooksul, katkestades kõrgepingeahela ja luues esimese aktiivse turvakaitseliini.

Kohandatav dünaamiliste keskkondadega: selle konstruktsioon võtab täielikult arvesse vibratsiooni, lööke ja soojustsükleid, mis on põhjustatud aku laadimisest ja tühjenemisest sõiduki kasutamise ajal, tagades stabiilse ja usaldusväärse ühenduse kogu sõiduki eluea jooksul.

ev battery connector

Toote põhiomadused: Täpne vasest siinide sobivus uute energiaga töötingimuste jaoks

 

Kõrge juhtivusega integreeritud struktuur Kasutades juhtiva südamikuna ühte -plaadihapniku-vaba vasest siini, ei esine splaissimise katkestusi, mille tulemuseks on lühike ja ühtlane voolu ülekandetee, vältides lokaalset takistuse suurenemist. Siini pind läbib täppistöötluse, mille tulemuseks on äärmiselt madal kontakttakistus, mis sobib elektrisõidukite kiirlaadimise stsenaariumide ülikõrgete voolutugevuse nõuetega, vähendades energiakadu.
Vibratsioonikindel-ja lõdvenemiskindel-disain Kasutades ujuvat ühendusstruktuuri ja mitme -punkti lukustusmehhanismi, suudab see kompenseerida ±0,5 mm paigaldusvigu ja vibratsiooninihket. Isegi kõrge sagedusega-vibratsiooniga keskkondades sõiduki töötamise ajal hoiab auto maandussiinil tihedat ühendust, vältides liigset temperatuuri tõusu või lõdvenemisest tingitud halba kontakti.
Tihenduskaitse kõrge-temperatuuri eest Sobib akudele, mis töötavad laias temperatuurivahemikus -40 kraadi kuni +125 kraadi. Kasutades kõrgele ja madalale temperatuurile vastupidavaid fluorokummist tihendeid ja topelttihendit, saavutab auto siinilatt IP67 kaitseklassi, takistades tõhusalt tolmu ja niiskuse sissetungimist, samal ajal takistades aku keemilist korrosiooni, vältides tihendi purunemist.
Pikk-pistiku-sisendi/pistiku-omadused Kontaktpunktid on hõbetatud-ja isemääriva konstruktsiooniga, mille tulemuseks on üle 1000 tsükli pistiku-sisendi/pistiku-pistiku kasutusiga, mis muudab siiniauto sobivaks sagedaseks pistiku-sisse/pistiku-stsenaariumideks, nagu akuvahetusjaamad ja aku hooldustööd; siinid ja kontaktid on terviklikult vormitud, millel on suurepärane väsimuskindlus ja pikaajaliste -laadimis-tühjenemistsüklite stressimõju.

 

busbar insulation paint

Materiaalsed eelised: ülima jõudluse aluse panemine

 

 

Materjali valimine on esimene samm autode toitepistikute jõudluse ülempiiri määramisel. Meil pole selles osas kompromisse.

Juhtsüdamik – kõrge-puhtusastmega hapniku-vaba vask (OFHC):
Kasutame siini substraadina kõrge -puhtusastmega hapniku-vaba vaske, mille hapnikusisaldus on alla 0,001%. Võrreldes tavalise vasega on sellel parem juhtivus ja parem roomamiskindlus. See tähendab väiksemat energiakadu (mis tähendab otseselt pikemat aku kasutusaega) ja stabiilsemat ühendust pikaajalise -soojuspaisumise ja kokkutõmbumise stressi korral.

Pinnakatted – jõudluse kaitsja:

Pakume erinevate kasutusstsenaariumide jaoks optimeeritud plaadistuslahendusi:

Hõbedamine: kasutatakse peamistes kontaktpiirkondades, kasutades ära hõbeda võrratut juhtivust ja vastupidavust sulfidatsioonile, et tagada äärmiselt madal kontakttakistus, säilitades jõudluse nagu uus isegi pärast pikaajalist{0}}kokkupuudet.

Nikkeldatud pind: kasutatakse poltidega ühenduspiirkondades ja korpuses, kasutades selle kõvadust, kulumiskindlust ja suurepärast korrosioonikindlust, et tagada ühenduse mehaaniline tugevus ja pikaajaline{0}}kindlus.

9999 Pure Copper Strip for ev battery connector

Põhifunktsioonid: väljaspool ühenduvust – süsteemi väärtus

 

Kõrge{0}}praegune stabiilse jõuülekande garantii

Elektrisõidukite suure-voolukoormuse korral tagab siinielektrisõiduk stabiilse vooluülekande, vältides halvast kontaktist põhjustatud pingekõikumisi ning pakkudes mootoriajamile ja BMS-ile usaldusväärset võimsust.

01

Ennetav süsteemi ohutuse garantii

Vähendades kontakttakistust ja optimeerides soojusjuhtimist, vähendab ev aku siini oluliselt ühenduspunkti riketest põhjustatud ohutusriske, pakkudes akusüsteemile ennetavat ohutuskaitset.

02

Aku pikendamise võti

Stabiilsed ühendused vähendavad kehvast kontaktist tulenevaid lisakadusid akusüsteemis, pikendades aku kogu eluiga ja pakkudes kasutajatele pikaajalist{0}}väärtust.

03

Optimeeritud elutsükli kulud

Kõrge{0}}usaldusväärsuse disain vähendab hooldusvajadusi ja vähendab sõiduki üldist elutsükli kulu. Kogu elektrisõiduki elutsükli jooksul onautoaku klemmi siiniribaUsaldusväärne jõudlus vähendab oluliselt riketest tingitud seisakuid, parandades kasutajate rahulolu.

04

ev battery connector Application

 

võtke meiega ühendust


Ms Tina from Xiamen Apollo

Kuum tags: ev aku pistik, Hiina ev aku pistikute tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist